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  万向节组装结构|万向节作用(用途)
  发布时间:2017-05-11 11:47:23
 
  • 万向节组装结构|万向节作用(用途)

     

万向节分为两种类型。
①不等速万向节:即一般常用的十字轴万向节。在主动轴转一周中,从动轴的转动角速度不等。为了达到等速转动,一般应成对使用,即在传动轴两端安装两个万向节,使传动轴两端的万向节叉在同一平面内;主动轴与从动轴要基本保持平行。它主要由万向节叉、十字轴和滚针轴承等机件组成。
②等速万向节:它的传动特点是主动轴与从动轴的转动角速度相等。前桥驱动的汽车上都装有等速万向节(驱动兼转向)。等速万向节一般有三种形式。
球叉式等速万向节,主要由从动叉(外半轴)、主动叉(内半轴)、钢球、销钉、定位钢球组成。
球笼式等速万向节,主要由与主动轴相连的星形套(内滚道)、与从动轴相连的球形壳(外滚道)、钢球(一般为六个,全部能传力)和保持架(球笼)等组成。由于其允许的传动交角较大(约为420),承载能力强,结构紧凑,拆装方便,因此应用越来越广。
球销式等速万向节,主要由两偏心轴叉、两个三销轴和六个轴承(采用衬套)等机件组成。

万向节的作用(途)是:使传动轴能在一定角度变化范围内,将变速器(或分动器)的动力平衡地传给主传动器内的减速齿轮,避免传动轴机件损坏。

           

 


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